项目

麦迪逊中央车站

改造美国最繁忙的通勤铁路

东侧通道隧道

的 大都会交通管理局(MTA) 纽约的大中央麦迪逊(原东区通道)计划是其最大的资本项目,也是长岛铁路(LIRR) 100多年来的首次扩建.

这个雄心勃勃的交通项目使区域铁路网现代化并得到加强, 为长岛快速增长的人口提供更大的连接,并让LIRR乘客更快地前往曼哈顿东区. 这个项目, 它于2023年1月向公众开放, 缓解了交通拥堵,并大大缩短了纽约市铁路用户的通勤时间.

这一转型计划是北美近代史上最大的交通首页项目之一, 工作横跨三个区, including eight 数英里的隧道 works in Manhattan and Queens; 40 数英里的新轨道; a new terminal under Grand Central Terminal; and a new rail yard in the Sunnyside Yard in Queens.

  • 8

    数英里的隧道

  • 40

    数英里的新轨道

  • 40

    通过减少旅行时间节省的时间

  • 162 K

    每天都有乘客受益

大都会交通管理局(MTA)东区通道
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亚洲体育博彩平台作为项目管理办公室(PMO)的合作伙伴支持简化的交付. 一个复杂的可交付物网络和相互关联的依赖关系, 我们角色的一个关键要素是集成超过15个系统合同, 从牵引动力到信号.

我们的专家团队帮助监督和支持该计划的许多组成部分, including the boring of nearly eight miles of railroad tunnels in Manhattan and Queens; the laying of 50,000 feet of track; the building of a new terminal under Grand Central Terminal and the testing and commissioning of the systems that will work in unison. 除了, 大量的首页工程包括建造新的通风建筑物和大量的地面工程, 以及美国最繁忙的客运列车联锁的现代化.S.哈罗德·联锁.

“我们很自豪能够支持MTA交付目前在北美实施的最大的交通首页项目. 它将大大减少纽约人的通勤时间,并将在该地区的经济复苏中发挥重要作用.”

加里Milligan

雅各布斯PMO执行官 & 合资企业负责人

亚洲体育博彩平台的一个关键角色是交付位于皇后区的CO8牵引变电站. 预制模块化变电站完全建成并在现场安装,并分22个部分交付到现场,以减少对铁路用户的干扰, 组装在7天内完成.

新的隧道和轨道系统增加了LIRR进入曼哈顿的能力,缩短了大约162个小时的旅行时间,每天约有40分钟的通勤时间从长岛和皇后区东部出发. 它还缓解了城市火车和地铁的拥堵, 特别是在邻近的宾夕法尼亚车站附近.

新航站楼, 它有8条轨道和4个乘客站台, 一次能容纳八列火车吗, 在高峰时段最多可提供24列列车. 位于中央车站正下方, 新的麦迪逊中央广场提供350个座位,000平方英尺的新空间, 包括超过25家零售店面,以及通往中央车站和街道的多个出入口.

“麦迪逊中央车站是一个转型项目,将大大加强地区铁路网, 加快通勤速度, 更少的延迟, 可靠性更高,为乘客提供更多选择.”

杰西卡·贝克尔

杰西卡·贝克尔

雅各布斯,麦迪逊中央车站建筑经理

雅各布斯在实现大型交通首页项目方面拥有丰富的全球经验. 与Metrolinx合作, 我们正在管理加拿大历史上最雄心勃勃的公共交通事业之一,以更好地服务和连接一个平均增长100倍的充满活力的大都市,每年5000人.

当涉及到设计可投资的首页来解决我们在世界上前所未有的城市化中面临的重大问题时, 灾难性的气候威胁以及人力和自然资源的限制, 毕竟没有比我们更有能力的伙伴了, 《首页》 把我们命名为. 连续第七年入选设计公司500强.

我们正在重新构想一个为社会提供更多服务的首页的未来, 不仅仅是在财政责任方面, 还有社区福利的衡量标准, 公共安全, 商业生产力和生活质量——这是首页项目要服务的最终结果.

未来的基础.

共同创造未来的世界

微笑的非裔美国妇女在夜晚漫步在城市的林荫大道上, 指着摩天大楼上有趣的广告牌. 在灯火照亮的街道上漫步的女商人

从发展气候适应能力和向低碳未来过渡, 对首页进行现代化改造, 政府和企业面临严峻挑战. 他们的反应将决定我们的未来.

当我们的客户应对这些挑战时, 我们帮助他们以不同的方式思考——共同努力开拓未来的首页解决方案,为繁荣奠定基础, 安全的未来. 

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